近日，中國職工技術(shù)協(xié)會正式公布了“2021年度職工技術(shù)成果”評選結(jié)果，江蘇上上電纜集團(tuán)新能源事業(yè)部張東杰榮獲一等獎；常州市總工會辦公室公布了“常州市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)測性維護(hù)技能競賽”的獲獎名單，信息中心羅杰和裝備部陳誠獲此次團(tuán)隊比賽三等獎。連連喜訊，鼓舞著每一個上上員工。

腳踏實地穩(wěn)步前行，緊握機遇勇敢創(chuàng)新

自2016年集團(tuán)公司成立新能源汽車線纜事業(yè)部開始，張東杰便與新能源汽車線纜結(jié)下了“不解之緣”。早期的新能源汽車用硅橡膠車內(nèi)高壓軟電纜在國內(nèi)批量應(yīng)用較少，而進(jìn)口電纜則存在售價高、交貨長、服務(wù)響應(yīng)慢等問題。為攻克產(chǎn)品技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，張東杰扛起了立項開發(fā)的大旗。項目產(chǎn)品歷時一整年完成研發(fā)攻關(guān)并最終應(yīng)用，經(jīng)外部專家組鑒定，技術(shù)水平達(dá)國際領(lǐng)先。項目具有中國CQC認(rèn)證、德國萊茵DEKRA質(zhì)量雙認(rèn)證，并完成德系五大車企規(guī)范檢測評估，聯(lián)合認(rèn)證將成為乘用車、客車、電池廠挑選合格供應(yīng)商的重要條件。此次汽車配套產(chǎn)品的研發(fā)成功和應(yīng)用，也是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的成功，助力了中國新能源汽車彎道超車。

獲獎后，張東杰說道：“創(chuàng)新的過程不是一蹴而就的，需要80%腳踏實地+20%科學(xué)探索和靈感，才能迎來勝利的曙光。而這20%的科學(xué)探索和靈感，也建立在長時間的默默堅守上。只有堅持不懈地嘗試，才能觸及到別人忽視的思路和解決方法，才能有所突破。我們遇上了一個好的時代，又幸運地接觸到了好的平臺，感謝上上電纜這個優(yōu)秀的平臺培養(yǎng)了我?！?/span>

激烈競爭不畏困難，調(diào)整心態(tài)狀態(tài)回暖

本次常州市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)競賽全稱“第十六屆職工職業(yè)技能競賽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)測性維護(hù)技能競賽”，面向?qū)ο鬄樵诔Ｆ笫聵I(yè)單位。常高新、中車戚墅堰工藝研究所、北汽重型汽車研究院、江蘇時代、江蘇精研等一批極具實力和影響力的企業(yè)都派隊參加本次競賽。

本次比賽之前，常州市科教城管委會連續(xù)兩周周末組織了競賽平臺相關(guān)應(yīng)用的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中上上電纜裝備部陳誠和信息中心羅杰積極參與、認(rèn)真練習(xí)，在培訓(xùn)后的工作日內(nèi)進(jìn)行了詳盡的準(zhǔn)備，提前做好比賽規(guī)劃。由于第一次參加類似比賽，外加競爭對手的實力都很強大，兩位參賽隊員在比賽中略微緊張，比賽前期出現(xiàn)了些許失誤，在執(zhí)行計劃時配合默契度不盡完美，但很快兩個人便找回了狀態(tài)，最終殺出重圍，拿下比賽三等獎。

名次公布后，陳誠說道：“比賽不是目的，通過比賽提升自己并更好地運用到工作中才是根本，因此獲獎不過是意外之喜。當(dāng)我們遇到挑戰(zhàn)時，無論是在生活、工作還是競賽中，都應(yīng)該敢于面對、善于應(yīng)對，竭盡所能，付出了終究會有回報。閉門造車無法進(jìn)步，多與同行交流、競爭，認(rèn)識到自身的不足，才能更好地提升自己?！?nbsp;

上上電纜始終高度重視人才培養(yǎng)，從新人入職培訓(xùn)，到導(dǎo)師結(jié)對，再細(xì)化到每一位新員工的培養(yǎng)計劃，都幫助著每一位新入職員工不斷進(jìn)步。因此多年來，上上培養(yǎng)出一批享受國務(wù)院津貼專家、江蘇省333工程培養(yǎng)對象、江蘇省有突出貢獻(xiàn)中青年專家等，另外還培養(yǎng)了全國勞動模范、全國機械工業(yè)優(yōu)秀車間主任、江蘇省勞動模范等。企業(yè)培養(yǎng)人才，人才反哺企業(yè)，在不斷的循環(huán)中，上上正在向著新的高峰邁出一步步堅實步伐。